De:Germany

From Critical Mass

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Impressionen aus Hannover

Eine Übersicht über Critical Mass Fahrten in Deutschland.

1 Historie
2 Situation seit 2006
3 Karte und Fahrorte
4 Statistik
- 4.1 Teilnehmerinnen in Deutschland 2007
- 4.2 Teilnehmerinnen in Deutschland 2008
5 Siehe auch
6 Weblinks
7 Quellen

[edit] Historie

Die erste Critical Mass in Deutschland fand am 27. September 1997 in Berlin statt. Im Jahr 1998 gab es dort auch die Critical Mass mit den meisten TeilnehmerInnen, die es jemals in Deutschland gegeben hat. Nicht weniger als 500 RadfahrerInnen fuhren durch Berlin. Fast alle Städte, die weiter unten neben der Karte aufgeführt sind, hatten eine Critical Mass in dieser Vergangenheit (ca. 1997-2002) mit sehr unterschiedlichen TeilnehmerInnenzahlen. Im neuen Jahrhundert gaben dann immer mehr RadfahrerInnen ihr Engagement im Zusammenhang mit Critical Mass auf, so dass es einige Jahre keine regelmäßig stattfindene Fahrten mehr gab. Nur noch vereinzelt fanden Critical Mass Fahrten statt, bei denen allerdings nicht mehr der verkehrspolitische Charakter im Vordergrund stand, sondern die Aktionsform der Critical Mass wurde mit anderen politischen Themen verknüpft (z.B. bei der Räumung der Yorck59 im Jahr 2005 in Berlin ^[1]).

[edit] Situation seit 2006

Konflikt mit der Berliner Polizei

Seit 2006 gibt es ein Critical Mass Revival in der BRD, zumindest in Frankfurt/Main und Berlin sind wieder regelmäßige, jeden Monat stattfindende Critical Mass Fahrten zu erleben. Aber auch in anderen deutschen Städten gab oder gibt es seit 2007 wieder eine kritische Masse, so in Hamburg, Hannover, Trier, Mannheim, Magdeburg, Nürnberg, München Dresden und Darmstadt und weiteren Städten. In Frankfurt/Main haben regelmäßige Fahrten mit bis zu 200 RadfahrerInnen stattgefunden, in den meisten anderen CM-Städten war die kritische Masse noch wesentlich geringer. Nur eine einmalige Critical Mass in Hamburg im Zusammenhang mit den Protesten gegen die G8 hatte ungefähr 325 RadfahrerInnen.

Das Interesse der Medien über die Critical Mass Fahrten zu berichten war sehr gering. Wenn überhaupt wurde das Event in der lokalen Presse nur kurz angeschnitten. ^[2] Eine Ausnahme war die spektaktuläre Fahrt in Hamburg im Mai 2007 mit über 300 RadfahrerInnen, über die unter anderem in der überregionalen Wochenzeitung "Die Zeit" berichtet wurde ^[3].

Der Umgang der Behörden mit den RadfahrerInnen ist sehr unterschiedlich. Fahren in Frankfurt 100-200 RadfahrerInnen meist sehr entspannt am Sonntag nachmittag durch die Stadt ^[4], war die Situation der kritischen Massen freitags im Berufsverkehr in machen Städten wie z.B. Berlin nicht immer so konfliktarm ^[5]. Der Versuch der Behörden OrganistorInnen der Critical Mass Fahrt in Hamburg im Mai 2007 zu finden, hat zu einem Ermittlungsverfahren geführt. Eine Person war mit dem Vorwurf konfrontiert, gegen das Versammlungsgesetz verstoßen zu haben. Insbesonders sollte sie als Veranstalter einer unangemeldeten Versammlung nach §26 (2) VersammlG verantwortlich gewesen sein. Dieses Verfahren wurde schließlich u.a. aufgrund geringem öffentlichem Interesses eingestellt.^[6]